Instalado na transmissão, o filtro de transmissão é um dispositivo de filtragem utilizado para filtrar o óleo, os filtros de ferro e os sedimentos da transmissão,e é um componente do sistema de lubrificação da transmissão responsável pela limpeza do fluido e pela separação e armazenagem de contaminantesNo caso de movimentos violentos e acidentados e alterações de temperatura elevadas e baixas,O filtro separa essas substâncias líquidas e sólidas para manter o lubrificante limpo em todos os momentos e prolongar muito a vida útil da transmissão.

1) filtrar as impurezas para impedir que entrem na caixa de velocidades através da válvula de ventilação, tais como pequenas partículas de poeira no ar, tais como pólen e cinzas vulcânicas.

2) filtragem de fibras finas produzidas pelo atrito entre os revestimentos da embreagem e as chapas de aço.

3) filtragem da mistura produzida pelo anel de vedação de óleo, anel de vedação e outras partes de plástico em ambiente de trabalho de alta temperatura.

4) Resíduos de filtragem gerados pelo atrito de peças metálicas, tais como engrenagens, cintas de aço, correntes, etc.

5) Filtragem dos produtos do processo de oxidação a altas temperaturas do próprio óleo de transmissão, tais como vários ácidos orgânicos, coke, asfalto e carburo, etc.

A caixa do filtro de transmissão é feita de chapa laminada a frio de alta qualidade, parte dela é feita de Dupont PA66,O papel de filtro é feito de material de fibra composta coreano de alto desempenho e tecido não tecido de alta densidade HV e tela de aço inoxidávelO anel O é feito de borracha (NBR ou AEM) e a junta é feita de borracha (NBR ou ACM) ou metal.

1. Projetar a estrutura do produto de acordo com o tamanho padrão das peças originais, instalação in situ, fácil de usar e fácil de substituir.

2Selecionado excelente material de alojamento, boa vedação, sem fugas de óleo, forte estabilidade e excelente artesanato.

3O material do filtro é feito de papel de filtro coreano de alto desempenho e tecido não tecido de alta densidade HV, com alta precisão de filtragem, grande capacidade de poeira e forte resistência à corrosão.

4Adotar um anel de vedação de alta qualidade e uma junta especial para o reservatório de óleo que sejam resistentes a altas e baixas temperaturas, com boa vedação e forte resistência ao clima.

5Com equipamento de ensaio avançado, após muitos procedimentos rigorosos de ensaio: ensaio de estanqueidade do gás, ensaio de resistência ao fluxo, ensaio de relaxamento, ensaio de queda de pressão do produto, ensaio de explosão,etc..

■ Óleo, lama, revestimentos de ferro

Após um período de utilização, devido ao ambiente de trabalho de alta temperatura e alta pressão, haverá uma mistura óbvia de lamas e detritos metálicos no fluido do filtro de transmissão.

■ Transmissão bloqueada

Como o componente que mantém o fluido de transmissão limpo, o desempenho do filtro determina a limpeza do fluido

Entrando na transmissão.

■ Se o corpo da válvula estiver danificado, o filtro falhará e o óleo se tornará granulado, bloqueando o caminho do óleo, tensando o corpo da válvula e produzindo choque de mudança,que por sua vez afetará a vida da transmissão.

Mais de 95% das falhas da transmissão são causadas por altas temperaturas ou por não trocar o filtro da transmissão por um longo período de tempo.

■ Reduzir ao mínimo as reparações extensas da transmissão

■ Elimina a gagueira durante a mudança de velocidades no desempenho, garantindo o bom funcionamento do veículo

■ Restaura a potência, melhora a velocidade e aumenta o conforto de condução

■ Prolongar a vida útil da transmissão, melhorar o desempenho, filtrar a lama e as folhas de ferro

■ Resolver eficazmente o problema do elevado consumo de combustível dos veículos

Hot Tags: filtros de transmissão, China filtros de transmissão fabricantes, fornecedores, fábrica, pré-filtro diesel, filtro do motor diesel, velas, substituição de filtro de combustível diesel, filtro de combustível do tanque,bobina do motor