Fundada em 1998, a MASUMA Auto Spare Parts Co., Ltd cresceu para se tornar uma empresa internacional de 25 anos com direitos de propriedade intelectual independentes, integrando P&D, fabricação, vendas e serviço.A sede fica em Tóquio.O centro de operação global e a base de produção estão estabelecidos na China.etc.Temos vários centros de armazenagem em todo o mundo, portanto, somos capazes de entregar os produtos em pouco tempo.

O nosso sistema de controlo de qualidade passou as certificações profissionais, incluindo ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949.Ao mesmo tempo, o nosso objectivo é oferecer aos proprietários de automóveis peças de reposição que durem pelo menos 15% mais do que os nossos concorrentes.

A seguir está a introdução detalhada dos nossos filtros de óleo para automóveis.

O filtro de óleo filtra as impurezas e contaminantes do lubrificante do motor e garante que o motor seja fornecido com lubrificante puro o tempo todo, aumentando a limpeza,Minimizar o desgaste e prolongar a vida útil do motor.

I. Filtro de óleo giratório

1. Concha: fabricada em chapa de aço galvanizado de alta qualidade, com excelente resistência à corrosão, resistência à explosão e resistência à compressão.

2. Placa de cobertura de rosca de parafuso: estampagem sincronizada contínua com ferramentas de moagem finas e moldagem única com tecnologia de remendo totalmente automatizada.O fio de parafuso é extrudido a frio e limpo com ondas ultra-sônicas de alta eficiência com inspeção de verticalidade de 100% para garantir que o fio de parafuso seja paralelo a 180 ° à base.

3- tubo central: adotar folhas galvanizadas de alta qualidade para rotação e laminação, com melhor resistência antiextrusão, menos deformação,que pode satisfazer completamente o impacto da pressão do circuito de óleo e evitar a deformação do papel de filtro.

4Anel de vedação: material de borracha de alta qualidade do Japão, desempenho superior de vedação, bem como resistência eficaz ao óleo, resistência ao envelhecimento, desempenho anti-alta e baixa temperatura.

5- válvula de desvio: em caso de circunstâncias especiais, como quando o filtro ultrapassa o ciclo de substituição,O papel de filtragem estar severamente entupido ou quando o óleo estiver a uma temperatura baixa e demasiado viscoso para passar pelo papel de filtragem., a válvula de desvio liga-se automaticamente em caso de emergência e o óleo é directamente entregue ao motor através dela.bem como válvulas de abertura automática de precisão garantir uma quantidade adequada de abastecimento de óleo para o motor contra moagem a seco.

6. válvula de controlo anti-fuga: desliga-se automaticamente quando o motor estiver desligado, impedindo que o lubrificante no filtro flua de volta e se descarregue eficazmente.Ao ligar o motor no dia seguinte, a válvula de retenção anti-fuga abre-se automaticamente para garantir que o lubrificante do filtro é fornecido ao motor imediatamente, evitando assim a deterioração instantânea do motor.

7Papel de filtragem: especializado no desenvolvimento de partículas de impurezas no óleo, fibras misturadas selecionadas de excelente qualidade, dobradas uniformemente e com uma eficiência de filtragem de 90% ou mais,com captura eficaz de impurezas finas, alta precisão de filtragem, capacidade de óleo adequada, capacidade de poeira de alto nível e uma vida útil mais longa. Pre-heating and shaping curing effectively enhances its firmness and resists the influence of strong oil corrosion and other conditions such as alternating between high and low temperatures on the filter paper which guarantees continuous and effective filtration.

ⅡFiltro de óleo de papel

Papel de filtro Awa elemento de papel ecológico

O papel de filtro japonês Awa, que é frequentemente usado em carros japoneses de alta gama com grande descarga, possui alta espessura e grande capacidade de retenção, com uma espessura de 1.02 mm e um grau de ondulação de 0.41mm, proporcionando uma firmeza e tenacidade superiores, eliminando efetivamente a flexão ou deformação do papel do filtro devido à forte sucção.,que tem um tamanho médio dos poros de 78,9 u e é uniformemente distribuído, com permeabilidade ao ar suficiente, grande densidade e alta precisão de filtragem.

Papel filtrante alemão elemento de papel ecológico

O material de filtragem de terceira geração adota fibras não vegetais alemãs e compostos com gradiente de múltiplas camadas, com peso leve, alta tenacidade e firmeza, menos deformação e inversão,bem como uma precisão de filtragem superior.

Elementos de papel ecológicos de malha de nylon

Para carros de gama alta com motores potentes de grande cilindrada na Europa e nos Estados Unidos, que necessitam de grande capacidade de óleo, o papel de filtro de malha de nylon é utilizado para este fim,com excelente resistência ao calor, não fácil de carbonizar e capacidade de óleo suficiente.

Normalmente, a vida útil do filtro de óleo é relativamente limitada, exigindo a substituição uma vez a cada 5.000-10.000 quilómetros ou seis meses,com ajustamentos adequados do ciclo de substituição, em função do estado do veículo e do clima, bem como a qualidade do lubrificante e do combustível.

1Preparação para substituição:

Estacionar o veículo no elevador, ligar o travão de estacionamento, ligar o motor para aquecê-lo até à temperatura normal,e depois desligar o motor e esperar por um período de tempo para que o óleo flui lentamente de volta para a panela de óleo.

2Despeje o óleo.

Remover a tampa do reservatório de óleo da tampa do cilindro do motor, levantar o veículo, desmontar o parafuso de descarga do óleo da panela de óleo, como se mostra a seguir, e esvaziar o óleo no recipiente.

Normalmente, o filtro de óleo do motor está na parte superior do motor.A tampa do filtro de óleo deve ser aberta e, em seguida, o filtro de óleo mostrado abaixo deve ser solto com uma chave inglesa adequada para permitir que o óleo no interior flua para a carrinha.

1 Quando o óleo do motor estiver completamente descarregado e não deixar o óleo escorrer do escoamento do óleo, apertar o parafuso do escoamento do óleo até ao binário especificado, que é geralmente de 34 a 44 Nm;

2 Abaixar o veículo, colocar a chave inglesa do filtro de óleo na parte traseira do filtro de óleo, desenroscar o filtro de óleo e retirá-lo;

3 Retirar o novo filtro de óleo e revestir a vedação do novo filtro de óleo com óleo de motor novo;

4 Fixar suavemente o filtro de óleo na sua posição, assegurando-se de que o selo do filtro de óleo esteja em pleno contacto com a base;

5 Em seguida, parafusar o filtro de óleo com uma chave de torque seguindo o torque especificado, que é geralmente 12 ~ 16N-m.

Porque escolheu-nos?

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