O reservatório de combustível, ou seja, a unidade de armazenamento de combustível, tem requisitos elevados de resistência à corrosão.O excesso de pressão gerado deve ser auto-reduzido através de um buraco de segurança ou válvula de segurança., e o combustível não deve fluir da tampa do tanque de combustível ou do dispositivo de equilíbrio de pressão quando se conduz em curvas, em estradas inclinadas ou sob impacto.

A tampa do tanque de combustível é uma perna giratória que é girada para a esquerda para abrir o tanque e para a direita para fechá-lo, quando virada para a direita e um clique é ouvido, é completamente fechada.

A tampa do tanque de combustível é geralmente concebida como um tipo de mandíbula e com a junta de borracha de elastómeros de folha ondulada prensada por mola para prender a circunferência da abertura do tanque de gasolina para garantir uma vedação,Alguns tanques de combustível Caps também são projetados com um dispositivo de fecho morto para evitar a queda ou perdaPara assegurar o equilíbrio da pressão do ar no tanque, a válvula de ar e a válvula de vapor são concebidas na tampa do tanque, porque as duas válvulas são concebidas como uma só,por isso também é chamado de válvula composta. Quando a gasolina no tanque diminui e a pressão cai abaixo de 96KPA,A válvula de ar é aberta pela pressão atmosférica e o ar externo entra no tanque para equilibrar o vácuo no tanque para garantir o fornecimento normal de gasolinaQuando a pressão do vapor de gasolina no reservatório for superior a 107,8 KPA,A válvula de vapor é aberta pela parte superior e o vapor de gasolina é liberado para a atmosfera (para carros com dispositivos de controle de evaporação de combustível, é liberado para o recipiente de carvão)Para manter a pressão no tanque normal, garantindo assim uma pressão de gasolina estável.

I. Material principal: polihexanediamida (PA66), um material de resina termoplástica, comumente conhecido como nylon-66.

1. Alta resistência mecânica, boa tenacidade, elevada resistência à tração e à compressão.

2. Resistência à fadiga excepcional, as peças ainda podem manter a resistência mecânica original após flexões repetidas.

3. Alto ponto de amolecimento, superfície lisa, pequeno coeficiente de atrito, resistência ao calor e ao desgaste.

4. Resistente à corrosão, muito resistente aos álcalis e à maioria dos líquidos salinos, também resistente aos ácidos fracos, óleo, gasolina, compostos aromáticos e solventes gerais, inerte aos compostos aromáticos.

5Auto-extinguível, não tóxico, inodoro, resistente ao mau tempo, inerte à erosão biológica, boa capacidade antibacteriana e antimofo.

6. Excelentes propriedades elétricas. bom isolamento elétrico, a resistência do nylon é muito alta, alta resistência à tensão de ruptura, em um ambiente seco pode ser usado como material isolante,mesmo em um ambiente de alta umidade ainda tem bom isolamento elétrico.

II. Anel de vedação de borracha nitrílica

1A borracha nitrílica (NBR) é utilizada para o anel de vedação da tampa do tanque de combustível, e mais acrilonitril é adicionado durante a produção, que tem boa resistência ao óleo.

2O NBR possui boa resistência à água, estanquidade ao ar e adesão, é resistente à água, resistente a solventes e resistente a alta pressão.

3O NBR tem boa elasticidade e resistência ao desgaste e é geralmente utilizado em alguns dos vedações mais importantes nos automóveis.

O tampão do tanque de combustível deve também ser verificado durante a manutenção normal.Verifique também, em especial, se os fios das duas partes do pescoço do injetor de combustível não estão danificados ou se os fios não correspondemSe for verificado que a fivela do tanque de combustível está quebrada, deve ser imediatamente substituída.

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