Os limpadores funcionam como um acessório vital montado no para-brisa e são essenciais para a segurança ao dirigir, pois são projetados para limpar o para-brisa de chuva, neve e poeira que obstruem a visão.

Série de limpadores de para-lamas padrão com osso

1. Para oferecer mais opções aos proprietários de automóveis em todo o mundo, a Masuma apresenta o limpador de para-brisa padrão mais econômico e prático.

2. A estrutura é feita de chapa laminada a frio de 1,2 mm, com a superfície da estrutura usando um processo anticorrosivo de camada dupla de eletroforese + pulverização, e o revestimento e os rebites adotam um aço inoxidável 304 econômico e duradouro.

3. A tira de borracha é formulada com borracha natural NR da Tailândia, apresentando raspagem limpa, bonita e durável, com uma ampla gama de adaptabilidade a altas e baixas temperaturas.

Série Premium Bone-on Wiper

1. Para modelos japoneses de ponta, a Masuma apresenta limpadores de para-brisa com osso de alta qualidade.

2. A estrutura do osso é feita de aço galvanizado de alta resistência com um tratamento especial de dupla camada resistente a UV, que fornece forte resistência à corrosão. As múltiplas estruturas de subestrutura se encaixam perfeitamente com o vidro curvo, resultando em uma força uniforme, garantindo uma raspagem limpa e eliminando trepidações, proporcionando assim uma vida útil mais longa.

3. A tira de borracha adota material de borracha natural de alta pureza da Tailândia, que passou no rigoroso teste de resistência à abrasão da tira de borracha, com revestimento especial de processamento de resina, que pode suportar condições climáticas extremas de altas e baixas temperaturas, evitando o envelhecimento prematuro da tira de borracha e superando o valor médio da vida útil geral da tira de borracha.

Série de limpadores de três seções do tipo misto

1. O limpador de três seções foi projetado com uma estrutura de lâmina de aço flutuante sem esqueleto que se encaixa perfeitamente no vidro curvo, com força uniforme para garantir uma raspagem limpa e eliminar trepidações, bem como uma longa vida útil e peso leve.

2. O limpador de três seções emprega o design do princípio aerodinâmico, que reduz efetivamente a resistência do vento quando o veículo está se movendo em alta velocidade, e a lâmina de raspagem não será levantada pelo fluxo de ar, proporcionando assim uma raspagem mais limpa.

3. Design otimizado da estrutura do limpador, com uma faixa central plana e larga, que tem efeito de proteção solar e antienvelhecimento.

4. A tira de borracha é resistente ao ozônio e aos raios UV, sendo capaz de suportar diferentes condições climáticas.

Limpadores de silicone sem osso

1. O limpador sem ossos é originário da Europa, seu design de estrutura de aço flutuante com estrutura sem ossos6 pode se ajustar perfeitamente ao para-brisa, a força é raspada uniformemente.

2. Uma nova geração de tira de borracha de material de silicone à prova d'água, pode efetivamente reduzir o ruído, inibir a trepidação. Pode formar um revestimento de vidro no para-brisa depois que o limpador foi pendurado e escovado por muitas vezes, o que torna a chuva incapaz de aderir à superfície do para-brisa, e ao dirigir em alta velocidade a chuva se transforma em gotas de água e rola na direção oposta, de modo que a visão pode ser clara mesmo sem abrir o limpador, o que reduz muito a frequência de uso do limpador e estende sua vida útil.

3. A bainha da estrutura óssea adota material EPDM de alta qualidade, anti-UV, resistente a altas e baixas temperaturas e antioxidante.

4. Com mais de dez tipos de clipes de material de poliformaldeído POM de alta qualidade, compatíveis com a maioria dos modelos de produção em massa em todo o mundo.

Série de escovas de neve padrão

1. Para oferecer mais opções aos proprietários de automóveis em todo o mundo, a Masuma apresenta um modelo padrão mais econômico e prático com escova de limpeza de neve.

2. A estrutura adota estampagem de chapa laminada a frio de 1,2 mm, e a superfície da estrutura é eletroforese + pulverização de processo anticorrosão de camada dupla. A capa de proteção de borracha adota borracha EPDM, que cobre toda a estrutura, tornando impossível que umidade e outros entrem em contato direto com a estrutura, evitando a situação de que a escova de neve não pode funcionar no inverno devido ao frio e ao gelo, tornando-a econômica e duradoura.

3. A tira de borracha é formulada com borracha natural NR da Tailândia, apresentando raspagem limpa, bonita e durável, com uma ampla gama de adaptabilidade a altas e baixas temperaturas.

Série Premium Snow Brush

1. A estrutura adota estampagem em chapa de aço galvanizado de alta resistência, com um tratamento especial de camada dupla resistente a UV na superfície, e adota uma luva de proteção de borracha de alta qualidade para envolver toda a estrutura, tornando impossível que umidade etc. entre em contato direto com a estrutura, evitando a situação de que a escova de neve não funcione no inverno devido ao frio e ao gelo.

2. A tira de borracha adota uma fórmula de borracha natural pura de longa duração e, ao mesmo tempo, combinada com uma fórmula japonesa avançada, refinada para fazer com que a escova de neve do inverno tenha a resistência ideal às intempéries.

3. Mesmo em condições climáticas adversas de -40℃, ele pode manter o ajuste perfeito entre a escova de neve do inverno e o vidro, escovar a neve e garantir uma visão clara, garantindo assim a segurança ao dirigir.

4. A tira de borracha é revestida com nanotecnologia, o que ajuda a diminuir o atrito entre a escova de neve e o vidro, resultando em menos ruído e trepidação, e aumenta a vida útil da escova de neve.

Série Limpador Traseiro

1. Especialmente desenvolvido para a janela traseira, o suporte é cientificamente planejado e feito de material de resina de alta qualidade, que é leve e durável. Para uso a longo prazo, pode diminuir a carga do motor do limpador e aumentar a vida útil do motor do limpador e da tira de borracha.

2. Fórmula avançada japonesa, borracha natural pura refinada a partir da tira de borracha, resistência à corrosão, resistência à temperatura, resistência ao atrito, ao mesmo tempo em que apresenta maciez e elasticidade superiores.

3. Adotando a tecnologia japonesa de corte de mícrons para cortar com precisão o corte duplo fino, cortando de forma plana, fazendo com que o limpador e o vidro se ajustem perfeitamente, sem escapar nenhuma gota d'água, resultando em um efeito de raspagem superior.

Série de tiras de limpador

1. Para buscar proteção econômica e ambiental, a Masuma apresenta tiras de limpador de para-brisa de reposição.

2. A tira de borracha adota borracha natural pura de longa duração, que pode suportar corrosão, flutuações de temperatura e atrito, além de possuir flexibilidade e elasticidade superiores.

3. Adotando a tecnologia japonesa de corte de mícrons para cortar com precisão o corte duplo fino, cortando de forma plana, fazendo com que o limpador e o vidro se ajustem perfeitamente, sem escapar nenhuma gota d'água, resultando em um efeito de raspagem superior.

4. A tira de borracha é revestida com nanotecnologia, o que reduz o atrito entre o limpador e o vidro, diminui o ruído e o fenômeno de trepidação e aumenta a vida útil do limpador.

1. Os limpadores de para-brisa Masuma são desenvolvidos pela equipe de design e desenvolvimento mais avançada do Japão e processados ​​por tecnologias de fabricação avançadas.

2. Os limpadores de para-brisa Masuma são fabricados por equipamentos de fabricação japoneses, compostos com moldes de precisão e tecnologia de divisão para fornecer excelente qualidade de cada limpador.

3. A série de limpadores Masuma oferece uma ampla variedade de produtos para atender às necessidades de compras em um só lugar, com padrões regulares em estoque e entrega rápida.

1. Levante o braço do limpador e remova o limpador antigo.

2. Abaixe cuidadosamente o braço do limpador no lugar (lembre-se: não permita que o braço do limpador quebre ou arranhe o vidro).

3. Selecione a peça apropriada no kit de peças de reposição de acordo com o tipo de alavanca do seu carro e certifique-se de ouvir um "clique" ao instalá-la para garantir que ela se encaixe no limpador.

4. Como diferentes tamanhos de limpadores e cabeças de escovas estão disponíveis em diferentes fabricantes, as cabeças de escovas mostradas são para uso somente com limpadores.

5. Siga as instruções de instalação na parte de trás da embalagem para garantir que o limpador esteja firmemente preso ao braço do limpador.

6. Os limpadores devem ser instalados de forma que

·A extremidade fixa da tira de borracha está apontando para baixo (seta apontando para cima).

·O logotipo está voltado para cima (visível do lado do motorista).

·A placa de controle está voltada para baixo.

7. Antes de instalar os limpadores, é necessário limpá-los para remover cera, óleo, poeira e outros objetos estranhos.

8. Com uma faca de borracha revestida com pó de prata, escove a seco por 1 a 3 minutos antes da limpeza formal com chuva, depois borrife água e esfregue.

9. Se o limpador instalado não limpar, limpe a lâmina de borracha do limpador com um pano limpo.

Incompatibilidade entre a curvatura do para-brisa e o design da palheta do limpador (distribuição de pressão).

A superfície do para-brisa está oleosa, cerosa ou suja.

Aplicação inadequada do sistema de limpador.

1. O mau contato com o circuito do motor e a transmissão instável dos componentes (motor, balancim, biela) farão com que a escova vibre ao escovar a chuva.

2. O motor está sobrecarregado e não desengordura a chuva (resultando em atrito intermitente ou parada).

3. Se a pressão de atrito for muito baixa, a chuva não será removida (manchas finas ou marcas d'água).

4. A pressão excessiva na tesoura causa uma aparência azulada quando a chuva é raspada (especialmente nos pés da lâmina).

5. O ângulo incorreto do braço (inclinação lateral) fará com que um lado fique manchado quando a chuva for removida.

6. O ângulo incorreto do braço (inclinado para frente ou para trás) fará com que uma extremidade pule ou não raspe corretamente ao raspar.

7. O balancim e a cabeça da escova estão conectados de forma muito frouxa, o que faz com que eles oscilem durante a raspagem.

8. A biela está muito gasta, causando trepidação quando chove.

A escova do limpador está montada incorretamente e a cabeça da escova não se encaixa na escova do limpador.

Neve e gelo bloqueiam o balancim, causando carga irregular na palheta do limpador.

Qualidade do vidro (distorção, rugosidade).

Convencional: 1 verificação em 6 meses, 1 substituição em 1 ano.

Atualmente, nenhuma montadora nacional garante a vida útil dos limpadores de para-brisa originais, e a norma padrão é de 3.000 a 5.000 km ou 3 meses para a primeira manutenção (o que ocorrer primeiro).

Como os limpadores de para-brisa são peças de desgaste, eles devem ser verificados a cada 6 meses e substituídos uma vez por ano.

Garantir que seus limpadores de para-brisa estejam funcionando corretamente tem um impacto direto na sua segurança e conforto ao dirigir. Recomendamos que você verifique e substitua regularmente seus limpadores de para-brisa.

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