Entre as muitas formas de juntar peças automotivas, o parafuso é uma forma mais comum de fixação e junção do que a soldagem, a colagem e as conexões snap.
 
Os parafusos são usados na ligação de materiais metálicos ou não metálicos sem pré-perfuração dos fios.a inclinação e o ângulo do fio.
 
Para as ligações termoplásticas, os fios internos nos furos de montagem são extrudidos à força através de parafusos rotativos, enquanto que para as peças fabricadas a partir de plásticos mais resistentes ao calor,Os fios internos nos furos de montagem podem ser cortados por parafusos rotativos.
 

 
Os parafusos são feitos de aço de baixa penetração de carbono (1022A) com alto teor de manganês, endurecido a calor (carburizado) e acabado com zinco preto para evitar a ferrugem.Os parafusos de engate de aço inoxidável são endurecidos por solução para alcançar as propriedades mecânicas e de serviço padrão necessárias para os parafusos de engate, alta dureza da superfície e boa resistência do núcleo.
As principais vantagens dos parafusos de batida para apertar as ligações são as seguintes.
1. Fácil de automatizar;
2. Alta resistência de ligação;
3. Baixa probabilidade de rachaduras sob tensão;
 

 
Os parafusos, o componente mais utilizado nos automóveis, são divididos em dois tipos de acordo com a direção de enrolamento dos fios: fios à esquerda e fios à direita.A grande maioria dos fios são de direita, com um número muito reduzido de peças especiais que utilizam fios da esquerda.
 
O número de fios pode ser dividido em fios únicos, fios duplos e fios triplos, sendo os fios únicos usados para conexões e outros para transmissão.
A forma do fio é dividida em fios triangulares, retangulares, trapezoidais e dentados.e é geralmente utilizado para ligações, tornando-se o fio mais utilizado.
 
O fio grosseiro é o fio básico e o fio fino tem alta resistência,mas a resistência do dente roscado é inferior à do fio grosso e é geralmente utilizada para acessórios de parede fina, partes de eixo e partes de regulação de mecanismos de precisão.
 

 
O propósito da ligação de fixação roscada é fazer com que as partes conectadas se encaixem bem e resistam a certas forças externas, com as vantagens de alta precisão,fácil montagem e fácil desmontagem de peças.
 
Quanto maior a força de aperto axial do parafuso, melhor sua resistência ao afrouxamento e desempenho de fadiga, geralmente os melhores resultados quando o parafuso é apertado para ceder.
 

 
1Os diferentes tipos de fios não devem ser utilizados de forma intercambiável, uma vez que podem danificar os fios.
2. Os parafusos e as porcas são divididos em fios de direita e de esquerda, de acordo com a direcção em que são enrolados,Mas os fios da esquerda não são comumente usados e são estampados com a letra "L", enquanto os fios à direita são mais comumente usados.
3A utilização de um binário de aperto pré-determinado é o método mais comum de controlo da tensão da fixação. A tensão axial é proporcional ao binário aplicado em determinadas condições.dos quais os mais comuns são limpos, secos, bons fios.
4Observe que o binário para apertar as peças roscadas é para condições limpas e sem óleo.As peças roscadas oleadas podem apresentar uma força de fixação instável ou insuficiente no componente, mesmo após terem sido apertadas até ao binário especificado..
 
 

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